[Cars] IONIQ 5 oder EV6 / IONIQ 5 or EV6

Hallo zusammen,

Ich hatte heute ein interessantes und langes Gespräch mit meiner Frau gehabt. Ja Ihr habe richtig gelesen, ich unterhalte mich mit meiner Frau. Aber Spaß beiseite, das Thema war ein neues Auto. Gut ich habe 2 -3 Jahre noch Zeit und mein Honda läuft noch super. Doch lieber plane ich voraus und so kann man sich das Geld zusammen sparen. Fakt ist nun mal der Sprit wird teuer und es ist nun die Frage wie lange kann ich mir das leisten, als Berufspendler? Somit haben wir uns über Alternativen unterhalten und sind auf zwei Fahrzeuge gekommen.


I had an interesting and long conversation with my wife today. Yes you read correctly, I talk with my wife. But joking aside, the topic was a new car. Well I have 2 -3 years still time and my Honda still runs great. But I prefer to plan ahead and so you can save the money together. Fact is now times the fuel is expensive and it is now the question of how long I can afford it, as a commuter? So we talked about alternatives and came up with two vehicles.

Hyundai IONIQ 5

hyundai-ioniq-5-0621-exterior-10.jpg
Quelle: https://www.hyundai.news/

Es ist ein sehr schönes Auto, dieser Wagen läuft unter SUV. Hier war bei uns der Gedanke ihn auch als Langstreckenfahrzeug zu nutzen. Gut, bei über 300 km Reichweite rede ich noch nicht von Langstrecke. Doch hat er erheblich Vorteil, denn er lädt von 10 bis 80 %, bei einer 300kW Säule, innerhalb von 18 min auf. Das ist eine Kampfansage und doch leider auch nur im Sommer (zur Zeit). Er sieht super aus, einen großen Laderaum, ein großes Platzangebot im Innenraum. Ich habe inzwischen viele Beiträge gesehen und das beeindruckende war für mich, dass eine Fahrt von 400 km unter 30 € kostet. Das bekomme ich mit meinem Honda nicht hin, auch wenn er nur 6,5l auf 100 km (Benzin) nimmt.

Ein paar Eckdaten:

Motorleistung: 218 PS
Anhängelast: 1.600 kg
Batterie: 72,6 kWh 653 V Lithium-Polymer
Fahrzeuggewicht: 1.985 kg
Beschleunigung 0-100 km/h: 7,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
100 Kilometer Reichweite Ladezeit: 5 min
Der Basispreis beträgt hier: 41.900€


It is a very nice car, this car runs under SUV. Here was with us the thought him also as a long-distance vehicle to use. Well, with over 300 km range I'm not talking about long distance yet. But it has a significant advantage, because it charges from 10 to 80%, with a 300kW column, within 18 min. That's a fighting statement and yet unfortunately only in the summer (at the moment). He looks great, a large cargo space, a large amount of space inside. I have since seen many posts and the impressive thing for me was that a 400km drive costs under €30. I can't get that with my Honda, even if it only takes 6.5l per 100 km (gas).

A few key data:

Engine power: 218 hp
Towing capacity: 1,600 kg
Battery: 72.6 kWh 653 V lithium polymer
Vehicle weight: 1,985 kg
Acceleration 0-100 km/h: 7.4 seconds
Top speed: 185 km/h
100 kilometers range charging time: 5 min
The base price here is: 41.900€

KIA EV6

Kia_Ev6_Image_15.jpg
Quelle: https://press.kia.com/
Ist eine Limousine, die dieselbe 800-Volt-Ultra-Schnellladen technik hat wie der Hyundai IONIQ 5. Hier ist die Reichweite deutlich höher, den KIA sagt 528 km. Solche Angaben kann ich nicht trauen, den sie sind unter perfekten Bedingung entstanden. Die Karosseriereform gefällt mir sehr und der Innenraum kann sich sehen lassen. Dadurch dass es ein 800V Ultraschnelllader ist, sagt Kia das eine Ladung von 10 bis 80 % innerhalb von 18 min erledigt ist. Auch ein Anhänger ist bis zu 1,6t möglich, was für mich nicht unwichtig ist. So können wir unsere Motorräder mit in den Urlaub nehmen und spart Geld bei der Anreise.
Ein paar Eckdaten:

Motorleistung: 367 PS
Anhängelast: 1.600 kg
Batterie: 77,4 kWh
Fahrzeuggewicht: 1.985 kg
Beschleunigung 0-100 km/h: 3,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h
100 Kilometer Reichweite Ladezeit: 4,5 min
Verkaufsstart: Herbst 2022
Der Basispreis beträgt hier: 43.990,- €


Is a sedan that has the same 800-volt ultra-fast charging technology as the Hyundai IONIQ 5. Here the range is significantly higher, the KIA says 528 km. I can't trust such data, because they were made under perfect conditions. I really like the shape of the body and the interior is very nice. Because it is an 800V ultrasonic fast charger, Kia says that a charge from 10 to 80% is done within 18 min. Also a trailer is possible up to 1.6t, which is not unimportant for me. So we can take our motorcycles on vacation and saves money on travel.
A few key data:

Engine power: 367 hp
Towing capacity: 1.600 kg
Battery: 77,4 kWh
Vehicle weight: 1,985 kg
Acceleration 0-100 km/h: 3.5 seconds
Top speed: 260 km/h
100 kilometer range Charging time: 4.5 min
Sales start: Autumn 2022
The base price here is: 43.990,- €

Fazit

Nun auf kurz oder lang werde ich umsteigen müssen, zumindest mit dem Auto. Den die Motorräder sind für uns beide Hobby und Spaß. Da werden wir nicht so schnell umsteigen. Doch mache ich mir Gedanken und wäge ab, was für uns das Beste ist. Beide Autos sind klasse und würden zu uns passen. Vielleicht werde die Autos bis dahin auch etwas billiger. Ob ich die Förderung mitnehmen kann, bestimmt meine Brieftasche, es muss auch noch bezahlbar sein, ohne Verzicht zu üben. Aber auch die Ladesäulen hier in der Umgebung muss sich ändern, hier oben im Norden kann man nicht von einem Ladenetz gesprochen werden, dazu gibt es zu wenige Angebote. Man sollte auch sehen, dass in dieser Zeit auch viel ändern kann. Wie ist euere Meinung zu dem Thema E-Mobilität? Das war's wieder von mir, ich wünsche euch einen schönen Abend.


Now sooner or later I will have to change, at least with the car. The motorcycles are for us both hobby and fun. There we will not change so quickly. But I think about it and weigh what is best for us. Both cars are great and would suit us. Maybe the cars will be a little cheaper by then. Whether I can take the promotion, my wallet determines, it must also still be affordable, without renunciation to practice. But also the charging columns here in the area must change, up here in the north you can not be spoken of a charging network, there are too few offers. One should also see that in this time can also change a lot. What is your opinion on the subject of e-mobility?
That's it from me again, I wish you a nice evening.

Euer Hornet on Tour

DIG VALIDATOR: Hornet_on_Tour
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Twitter: https://twitter.com/OnHornet
Quelle:
https://press.kia.com/
https://www.hyundai.news/de/modelle/ioniq/ioniq-5/pressemappe.html

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Hi! Ich schätze Männer, die sich mit ihren Frauen unterhalten ;-)))

E-Mobilität - großes Thema dieser Tage. Ich halte sie nicht für die Lösung unserer generellen Verkehrsprobleme. Mit der Meinung bin ich nicht alleine, genau wie die überzeugten Verfechter der Technologie eine große Gefolgschaft haben. Für den Einzelnen dürfte gelten, die Vor- und Nachteile genau abzuwägen. Jeder kennt sein eigenen Nutzungsprofil am besten. Du sprichst die Ladeinfrastruktur an, die Anhängelast,... Ich kenne Leute, die überzeugt sind von ihrer Entscheidung für ein e-Auto, ich kenne welche, die ganz schnell wieder auf Verbrenner umgestiegen sind. Also am besten vorab möglichst viele Informationen und Erfahrungen (Testfahren!) sammeln und dann entscheiden!

Übrigens: DAS gilt als SUV...? Hmmm... Per Definition darf sich ein Fahrzeug mit mindestens 18cm Bodenfreiheit so nennen, in Anlehnung an das Erscheinungsbild von Geländewagen mit den damit verbundenen Vorteilen. Der Hyundai liegt in etwa so tief wie ein Golf, wenn ich mich nicht täusche...

Da hast du völlig recht, für mich ist es keine Überzeugung, sondern aus wirtschaftlichem Gesichtspunkt. Auch das mit dem Information sammeln ist völlig korrekt. Ich habe Anfang März ein Hyundai IONIQ 5 gemietet, das war ein Akt diesen Wagen zu mieten, aber da werde ich vieles ausprobieren. Davon werde ich natürlich berichten.

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