语音控灯成行车隐患，新能源车企安全答卷差异显著

一张新能源汽车语音控灯安全测评表，撕开了智能座舱功能与行车安全的矛盾缺口。这份榜单以 “行驶中能否语音关大灯” 为核心检测项，将各品牌划分为高风险、中风险、已整改、存在漏洞及安全五个等级，不同车企的安全防线构建水平，在表格中形成了鲜明对比。
高风险阵营的深蓝与腾势首当其冲，二者均支持行驶中语音关闭大灯，且安全机制存在明显漏洞 —— 深蓝可通过 “关闭所有灯光” 指令直接熄灭大灯，腾势 N9 更是经实测确认行车中可无障碍关闭，目前两项隐患均未修复，夜间行驶时极易因突发失光引发追尾、剐蹭等恶性事故。
问界 / 智界处于中风险地带，受车型版本差异影响，部分车型在 D 挡行驶状态下仍能关闭大灯，隐患边界模糊。与之形成反差的是领克与极氪，领克在相关事故后通过 OTA 升级，直接禁用了语音关大灯功能；极氪则在 2 月 28 日紧急修复 “所有灯光” 指令的漏洞，均完成安全整改，守住了行车底线。