The steam locomotive - time machine. Ruskeala. Karelia. Russia / Паровоз-машина времени. Рускеала. Карелия. Россия (25 фото)

Паровоз - это живое существо, он постоянно дышит (паром), издаёт много разных звуков, в нём всегда что-то шевелится. Он очень сильный и выносливый, настоящий друг.





Паровоз типа Эр 774-38 построен в 1955 году на Локомотиво-машиностроительном заводе MÁVAG, Венгерская народная республика, Будапешт.

Вы можете спросить меня, причём тут этот древний паровоз и горный парк Рускеала.
Всё просто, в вагонах, которые он двигает своей мощью вы можете сюда добраться из Сортавалы.





Эти вагоны реставрированы в духе середины ХХ века.
Интерьеры «Рускеальского экспресса» оформлены в стиле «Николаевского экспресса», воссоздавая атмосферу старинных вагонов с помощью отделки, светильников, обоев и мебели. Проводники в стилизованной форме добавляют нотку аутентичности.
Я обещал вам машину времени...

Меня любезно пропустили внутрь вагона и позволили фотографировать.
Представьте себя сидящим рядом с это лампой с зелёным абажуром.
Чайная ложка мерно позвякивает о край стакана в медном подстаканнике.
Вы смотрите в окно на проносящиеся мимо природные пейзажи.
Я бы при этом ещё держал камеру и ловил интересные кадры :)





А затем вы выходите на перрон и видите дорогу обратного пути уходящую в леса.

Можно представить как это было лет 70 назад...





Однако, эти локомотивы требуют заботы, ухода, постоянного осмотра.
Между рейсами "экипаж" занимается обслуживанием.














Поскольку здесь лишь одна ветка железной дороги, состав оснащён ещё одним паровозом. Он тянет весь состав в обратную сторону. Так и получается "тяни-толкай".

Второй паровоз в наше время мог бы быть музейным экспонатом.
Ему в 2028 году исполнится 100 лет.
Он находится в рабочем состоянии и продолжает свой нелёгкий трудовой путь.

Собирая информацию о паровозах я узнал, что такое тендер.
Те́ндер — специальный железнодорожный вагон, прицепляемый к паровозу, предназначенный для перевозки запаса топлива для локомотива (дров, угля или нефти), смазки, воды и части хозяйственного инвентаря[1].

Я обнаружил тендер на фотографиях, вот он.














Сейчас у меня появилось ощущение, что побывал в музее железной дороги :)
Но ведь это не музейные экспонаты, это рабочие стальные кони.
Кстати, не исключено, что второй (из показанных) паровозов во время войны был в составе какого-нибудь бронепоезда.

Напоследок вернёмся к его младшему брату.











Теперь я хочу сесть в вагон этого состава и проехать весь его путь.
Кстати, из Петербурга до Сортавалы также ходит раритетный состав.
Если вы хотите полностью попасть в машину времени, то начать путь можно прямо из Петербурга с Ладожского вокзала.
Ретропоезд «Рускеальский экспресс»

Более того, вы можете путешествовать беспересадочно от Москвы до Рускеалы.

После прибытия поезда на станцию Горный парк «Рускеала» у вас будет возможность понаблюдать за уникальным разворотом паровоза. Поворотный круг был установлен в 2020 году, это первый в современной России поворотный круг, который позволяет разворачивать паровоз на 180 градусов. Этот инновационный элемент значительно упростил смену направления движения и обслуживание паровоза, обеспечив удобство и эффективность.

Начиная создавать этот пост я даже не предполагал об этой возможности.
Все фотографии относятся к 2019 году, тогда был просто одноколейный путь.
Всё развивается и меняется.
Надеюсь, в лучшую сторону.

All photos are clickable, I recommend turning on night mode for viewing
Все фотографии кликабельны, для просмотра рекомендую включить ночной режим.

Bambuka was with you / С вами был Бамбука