Cicloturismo como practica deportiva

in #cervantes6 years ago

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El cicloturismo aunque sí una práctica deportiva, porque involucra una alta capacidad de acondicionamiento físico de los quienes se dedican a ello, no es por tanto un deporte de competencia donde se busque lograr el mejor tiempo o alcanzar la meta en determinada posición. Lejos de la competitividad, esta práctica es para los amantes del ejercicio y conocer nuevos destinos. Por lo general cuando hablamos de turismo nos referimos a largos recorridos, paradas recurrentes y muchos escenarios ligados entre la naturaleza y las proezas hechas por el hombre; ahora sumarle a eso el ciclismo, es una alternativa por más tentadora.

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Esto se trata de montarse en el sillón y pedalear las dos ruedas con el único fin de realizas un viaje de una manera alternativa; La bicicleta es el transporte. Parece arriesgado, si se piensa hacerlo por primera vez, pero alternarlo con un viaje en automóvil hasta cierto destino, para luego continuar el recorrido en bici y alcanzar espacios donde un vehículo no lo permitiría, esa puede ser una opción.

A modo de recomendación, apuntamos este dato: Los viajes pueden realizarse de la duración que se prefiera, a fin de cuentas, todo depende de lo que se tenga programado. Las expediciones pueden ser de meses o quizás años, de esto hablaremos más adelante. Lo fundamental aquí es contar con buenos equipos de supervivencia, un equipaje con el peso adecuado y hacer las paradas justas para verificar las condiciones de nuestro transporte. En efecto, las distancias pueden ser realmente considerables por día de expedición.

RUTAS DEL CICLOTURISMO

Así como hay quienes emprenden largos viajes alrededor del mundo en avión, otros deciden echarse a andar en carretera por todo un continente y algunos, caminan largos senderos por los parques naturales más recónditos, algunos han optado por tomar su bici y hacer lo mismo. La práctica de este deporte ha tomado una importante popularidad en los últimos tiempos, que muchas son los ciudades y países en general que se acomodan programas para hacer de este una práctica más popular.

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Muchas de ellas cuentan con carriles para ciclistas con largos kilómetros de distancias tales como Holanda, Alemania o Inglaterra, algunas gracias a los mismos cicloturistas que se encargan de ir abriéndose caminos y conectando carreteras poco transitadas con grandes vías. Pero como hemos dicho, hay rutas para cicloturistas y ciclistas en general, que ya cuentan con cierta popularidad como la llamada ruta Panamericana o simplemente "panamericana".

Siendo esta un sistema de carreteras que cuenta con cerca de 48000 kilómetros de largo, que unen a la mayoría de los países del continente americano con un tramo de carretera, siendo concebida dese la V conferencia internacional de los Estados Americanos en el año 1923, que diera pie a la celebración del primer Congreso Panamericano de Carreteras en la ciudad de Buenos Aires, Argentina dos años más tarde. Esto se diera así, de no ser por la excepción de al menos 130 kilómetros que aún no han sido construidos entre la región de Darién en el extremo de Panamá y Colombia.

En argentina, una ruta muy popular es la denominada "Ruta 40" que conecta a once provincias de ese país. Esta corre paralela a la Cordillera de los Andes, incluso pasando por tramos cercanos o atravesando varios de los parques nacionales. Por su extensión es la más larga del país, razón también por la que debe parte de su popularidad, pues permite recorrerlo desde el norte hasta el sur dejando ver en su paso no pocas de las regiones y los atractivos turísticos más reconocidos del territorio.

A quien desee aventurarse en este recorrido lo esperan 5194 kilómetros, que comienzan en Santa Cruz, pasando por 21 parques nacionales, 18 ríos, 27 pasos cordilleranos y trepando a casi 5000 metros sobre el nivel del mar en el "Abra del Acay" en Salta, convirtiéndose, además, luego de los Himalaya en la ruta más alta de América.

Otra de ellas se ubica en Asia, entre las más buscadas o más reconocidas mundialmente, con el nombre de "Ruta de Seda". Esta se constituye de un tramo de 5000 kilómetros de la gran red viaria, partiendo de la las "Rutas de la Seda" que inicia en la zona central de China y se extiende hasta la región de Zhetysu, ya pisada el Asia Central. Las "Rutas de Sedas" con un recorrido por demás histórico, organizado aproximadamente a partir del negocio de la seda china en el siglo I a. C., que abarcaba todo el continente asiático, vinculando a China desde donde comenzaban sus distintas rutas en la ciudad de Chang'an (actualmente Xi'an) en China, con Mongolia, Persia, Arabia, Siria, Turquía, Europa y África.

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