[GER] [ENG] 06 Zweirad-Museum + NSU-Museum| Two Wheeler Museum + NSU Museum

Hallo Steemians,
heute zeige ich hauptsächlich Moorräder der Marke NSU.
Das erste ist aus dem Jahr 1914 und eine NSU Zweizylinder.

Hello Steemians,
Today I mainly show peat wheels of the brand NSU.
The first is from 1914 and a NSU two-cylinder.

NSU beginnt bereits 1901 mit der Serienproduktion von Motorrädern. Mit robusten Konstruktionen, zuverlässigen Motoren und frühen technischen Raffinessen, wie der Hinterradfederung, gelingt NSU im Jahr 1913 der Sprung auf Rang 1 des deutschen Motorradexports.
Technische Daten: Zweizylinder-Viertakt/ 5,7 PS bei 2.000 U/min

NSU begins in 1901 with the mass production of motorcycles. With robust designs, reliable engines and early technical refinements, such as the rear suspension, NSU succeeds in the leap in 1913 to the first place in the German motorbike export.
Specifications: Two-cylinder four-stroke / 5.7 hp at 2,000 rpm

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Zur damaligen Zeit eine sehr hochmoderne Hupe 😂.

At the time a very modern horn 😂.

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Technische Daten:
1916 NSU 3,5 PS (mit Seitenwagen)
Motor: 498 ccm, 2 Zylinder in V-Form 4 Taktmotor
Leistung: ca. 3,5 PS bei 2000 U/min.
Gewicht: 85 kg ohne Seitenwagen
Höchstgeschwindigkeit: ca. 85 km/h

Technical data:
1916 NSU 3.5 hp (with sidecar)
Engine: 498 cc, 2 cylinders in V-shape 4-stroke engine
Power: about 3.5 hp at 2000 rpm .
Weight: 85 kg without sidecar
Top speed: about 85 km / h

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Das nächste ist das erste Auto was ich euch vorstelle. Aus dem Jahr 1914 ist der Doppelphaeton.

The next one is the first car I imagine. From 1914 is the Doppelphaeton.

Dieser offene Wagen ist ein typischer Vertreter seiner Zeit. Sein „mittelstarker" Vierzylinder bleibt 15 Jahre lang das Basismodell im Automobilprogramm. Auf seinem Kühler erscheint zum ersten Mal das neue NSU-Markenzeichen.
Technische Daten:
Motor: 4 Zylinder, 4-Takt, sv
Hubraum: 2110 ccm
Bohrung/Hub: 80/104 mm
Leistung: 24 PS bei 1800 U/min
Getriebe: 4-Gang
Gewicht: 1500 kg
Höchstgeschwindigkeit: ca. 70 km/h

This open car is a typical representative of his time. Its "medium-strong" four-cylinder remains the basic model in the car program for 15 years, with the new NSU brand appearing on its radiator for the first time.
Technical data:
Engine: 4 cylinders, 4-stroke, sv
Displacement: 2110 cc
Bore / stroke: 80/104 mm
Power: 24 hp at 1800 rpm
Transmission: 4-speed
Weight: 1500 kg
Top speed: about 70 km / h

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