Molti anni fa partecipai a un corso di guida e l'istruttore mi fece notare l'essenzialità delle braccia a 45° anziché allungate come una monoposto anni 80 di F1. Poi i famosi 9:15. Con queste posizioni si ha una reazione più veloce e confortevole. Non è un caso che i piloti di rally guidano in questa posizione.