The Diary Game 19/03/2026 Día de chequeo, reparaciones.

Saludos amigos Steemians, para mí, es un grato placer poder estar presente nuevamente después de estar ausente por motivos personales.

El día de hoy vengo a describir como estuvo mi jornada laboral a través del Juego del Diario.

Mi mañana inicia a tempranas horas 5:00 am dando como siempre las gracias a DÍOS TODOPODEROSO, antes de ser las 6:00 am ya estoy listo con todos mis implementos, ya que mi jornada laboral es de 48 horas continúas. Llegada las 6:00 am el vehículo que me traslada a mi lugar de trabajo me pasa buscando por mi casa.

Despues de aproximadamente hora y cuarenta minutos de viaje, llego al lugar donde laboro "Planta Compresora de Gas Acema 200" queda entre los límites del Estado Anzoátegui con el Estado Monagas. Recibo la guardia por parte de mi compañero de trabajo las condiciones detallas y generales de la Planta Compresora, antes de ponerme mis implementos de seguridad verifico la Presion del Gas.

Ya con mis implementos de seguridad realizo los chequeos rutinarios a los motores-compresores, en la actualidad contamos con 3 unidades, tomo sus parámetros operacionales, e visualizo niveles de agua e aceites. Ya cuando son las 11:00 am aproximadamente llega un personal de macanica del distrito San-Tome para realizar una inspección a los 3 maquinarias operativas, con gusto los acompaño a dicha inspección con la autorización de mi supervisor.

Toman los parámetros operacionales de cada motor, apuntan las condiciones de las mismas, le mencionamos las fallas mas frecuentes que se han venido presentando en cada equipó.

Los Motores-Compresores tienen como función principal incrementar la presion del gas de 65 psi despues de cumplir el proceso de compresión es elevada a 1340 psi para así poder extraer el crudo del sub-suelo.

Pasadas las horas con total normalidad, con continuos chequeos visuales, realizados los ajustes correspondientes para garantizar la operatividad de cada máquina. Cuando son las 7:00 pm se presento una fuga de aceite por la linea de lubricacion de uno de los dos turbo que tiene el K-16