ประกันชั้น 1 เคลม 50%

เนื้อหาชุดนี้เป็นบทความให้ความรู้จากเพจ FairDee Lucky ที่อธิบายเงื่อนไขการเคลมประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 ในกรณีที่เจ้าของรถต้องร่วมรับผิดชอบค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่งของราคาอะไหล่ ทางแหล่งข้อมูลระบุว่าข้อกำหนดนี้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ของ คปภ. เกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์บางชนิด เช่น ยางรถยนต์ แบตเตอรี่ และของเหลวต่างๆ ซึ่งถือว่าการเปลี่ยนใหม่เป็นการเพิ่มมูลค่าให้กับตัวรถมากกว่าสภาพเดิมก่อนเกิดเหตุ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ยังสามารถเจรจาต่อรองเพื่อให้บริษัทประกันชำระค่าเสียหายเต็มจำนวนได้ หากอะไหล่ชิ้นนั้นเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักที่ไม่ใช่ของสิ้นเปลือง ข้อมูลนี้จึงเน้นย้ำให้ผู้เอาประกันตรวจสอบรายละเอียดในใบเคลมอย่างรอบคอบเพื่อรักษาสิทธิประโยชน์ของตนเอง และเตรียมความพร้อมก่อนตัดสินใจเลือกซื้อกรมธรรม์ครับ

เพื่อรักษาผลประโยชน์สูงสุดในการเจรจาเคลมประกันและตรวจสอบรายการอะไหล่อย่างเหมาะสม ผู้เอาประกันควรปฏิบัติตามแนวทางดังนี้:

1. ตรวจสอบประเภทของอะไหล่ก่อนเซ็นรับใบเคลม
สิ่งสำคัญที่สุดคือท่านต้อง เช็กรายการอะไหล่ให้ดีก่อนเซ็นรับใบเคลม เพื่อดูว่ารายการที่ปรากฏนั้นจัดอยู่ในหมวดหมู่ใด โดยควรแยกแยะระหว่าง "อะไหล่สิ้นเปลือง" กับ "ส่วนประกอบโครงสร้าง" เพื่อใช้เป็นข้อต่อรองในการเจรจา:

• กลุ่มอะไหล่โครงสร้างที่ไม่ใช่ของสิ้นเปลือง: หากพบว่ารายการอะไหล่ที่เสียหายเป็นส่วนประกอบถาวร เช่น "โครงสร้างเหล็ก" หรือ "ปีกนก" ท่านควรเจรจากับบริษัทประกันเพื่อ ขอเคลมเต็มจำนวน 100%
• กลุ่มอะไหล่สิ้นเปลือง (เสื่อมสภาพตามการใช้งาน): หากเป็นอะไหล่กลุ่มนี้ ท่านต้องเตรียมใจว่าประกันอาจขอให้ท่านร่วมจ่ายในอัตรา 50% ตามหลักเกณฑ์เรื่องค่าเสื่อมสภาพของ คปภ. รายการเหล่านี้ได้แก่ ยางรถยนต์, แบตเตอรี่, โช้คอัพ และของเหลวต่างๆ,

2. ทำความเข้าใจเหตุผลในการเรียกเก็บค่าใช้จ่าย
การที่บริษัทประกันเรียกเก็บเงินสมทบ 50% ในบางรายการนั้นเป็นเพราะประกันถือว่าการเปลี่ยนของเก่าที่ผ่านการใช้งานมาเป็น "ของใหม่" ถือเป็นการเพิ่มมูลค่าให้กับรถยนต์ของท่าน อย่างไรก็ตาม การทราบหลักการนี้จะช่วยให้ท่านยอมรับค่าใช้จ่ายในส่วนของอะไหล่สิ้นเปลืองได้ แต่ก็ต้องยืนยันสิทธิ์ในการไม่จ่ายเพิ่มสำหรับอะไหล่โครงสร้างที่ไม่ควรมีการเสื่อมสภาพในลักษณะเดียวกัน