전기차의 역사와 기술 그리고 문화-4: 마티즈 개조 전기차 파워트레인

마티즈 전기차 개조를 위해서 몇가지 중요한 부품을 구매할 필요가 있었다. 마티즈 차량은 2010년 10월 경에 수원 중고차 매매 업체에서 굴러가는 중고 차량을 구입하여 폐차 과정을 밟았다. 누구나 다 전기차를 개조하여 실험 주행을 할 수 있는 것은 아니고 학교에 자동차과가 있다면 멀쩡한 차를 구입하여 폐차한 후에 실습 기자재로 등록한 후에 개조 및 리프트 실험 정도는 가능하다. 실험 주행을 하려면 법인 수준에서 차량등록소에서 승인을 필요로 한다.

아래 사진은 실제로 전기차 파워트레인을 조립했던 사진이며 실제로 파워트레인 엔진 룸 설치를 위해서는 별도의 CAD 설계 작업이 필수적이다. 즉 엔진 탈거 경험만으로는 파워트레인 조립이 불가능했었으며 이 문제를 해결하기 위해서 각 부품별로 솔리드 설계 작업 후 솔리드 조립 과정을 거쳐 파워 트레인 설치 특성 파악 후 설치가 가능하였다.

전기차 개조에 필요한 굵직한 부품 목록을 위 오른편 레이아웃을 참조해 열거해 보면 인버터, 차단릴레이(콘택터), 진공펌프, 직류직류 변환기 및 유도전동기를 포함한다. 아울러 유도전동기의 회전 토크를 바퀴에 전달하기 위해서는 마티즈에서 사용되었던 수동변속기와 커플링에 의해 파워트레인을 구성해야 한다.

다음 편에서는 각 단계별로 진행했던 간략한 설계과정을 살펴보기로 한다.