# 🍵 LAODR Tea House 老道茶馆 🍵 “高速是否应该免费”
今天的店小二是来自九七年的姜辰（@jiangchen），当然，稍后还有美女狼姐姐 @hannahwu 为大家倒茶~（如果她从高速上下来还没有憋坏的话。）
当然啦，这篇文章逻辑清晰，条理分明，肯定是狼姐姐写的，姜辰本来想秀恩爱来着，但是考虑到狼姐姐还在高速上堵着，姜辰搂着他女朋友就笑出了声......😂😂😂
话不多说，回归正传，江苏省内高速公路到目前，全长已超4500公里，预计到2020年将突破5000公里。高速公路将成为各地区的城市互通基本配置。
五一小长假，狼姐姐去看邓紫棋演唱会（@jiangchen ：哼，好意思，你是大姐大，去看演唱会，我就只能在这里干活，哼，答应你的烤全羊没了~），结果，一百多公里，两小时车程，狼姐姐在高速上堵了六个小时，天黑黑才到家。包括此时，狼姐姐依旧堵在返程高峰的高速上，跟大家来分享一杯下午茶～（@jiangchen ：狼姐姐，你确定你现在敢喝下午茶？小心附近没卫生间哟~）
节假日，原本为大家谋福利的免费高速却好像让大家浪费了更多的时间和精力。
那么问题来了，高速应该免费么？
有些人开始计算堵车时间，油耗，疲劳驾驶等等的成本，认为节假日减免过路费弊大于利。
有些人觉得这是一件涉及民生的好事情，给老百姓带来了实惠，一旦取消，会影响后期各项民生政策的推出.
对比你怎么看？ 或者你曾经思考过这个问题，有一套很好的解决方案？大家一起来聊一聊。
🍵🍵 客官请入座，小二晚点上茶~先抱女朋友去了~🍵🍵
高速节日免费能让大家心里高兴下的，其实对大多数人来讲并没有什么用的！也省不了钱，反而多花了钱，你一出去就得花钱不是！
这不就是拉动内需么 哈哈哈
茶东桌~~
来了
欢迎大老板入座~
才吃过午餐来。
欢迎A老板入座~
我其实是不赞成完全免费的，完全可以半价，这样还是可以使得那些能不走高速的人不走高速，资源是有限的，如果大家有事没事都走高速，结果就是不高速。
偶像就是偶像啊~
搞活动的宣传桌~
前排广告位！
小二酱油露脸桌~（本桌没有任何赞的加成，就是打酱油的~）
今天的小二，露个脸~求眼熟~~😂
来了！
吃完午餐冒雨上车。还好在遮盖旁。
新加坡目前星期日和假日不收买路钱💰。
有些地方星期六还收。
我以为全世界的高速只有中国收费呢。周日和假日不收费是因为收费的要放假么?
是该是因为少点车而路没那么拥挤。
我觉得节假日免费是给老百姓福利的，还是得免费，但是鉴于带来的一些不便，我觉得可以出台一些对应的政策，比如不仅仅是节假日那几天免费，可以前后都扩充一下，分散一下，再者限制车辆每年的免费次数，用完了就不能免费了
对，赞。全年免费，我觉得应该节假日就不会这么堵了，平时会分流一些，哈哈。
这个问题暂时无解，毕竟高速公路是很贵的，用收费来收回一部分成本我觉得是合理的。愿意付钱的人可以用来买时间和方便，不愿意的人绕路好了。但是成本回收以后应该要尽量开发给公众而不是用来牟利，毕竟是公共设施。
绕路的话，其实不可行。除非不走高速，走国道，国道走个十来分钟就一个红绿灯，开几个小时，会发疯的。
这恩爱秀的不要的不要的，我觉得吧节假日不应该收费，要多给老百姓点实惠，平时还是要收费的，不然公路局的就没收入了，虽然是吃国家饭，如果不收费了，高速公路就没有经费检修了，但是收费还是别太高啊，毕竟这几年钱真的不好赚啊，何况还要养车。
可能你理解错了。修健高速公路。以前是开发商投资的。国营的比如少。收费一直没有停止。即使收益远远超出成本。开发商还是在收费。这才是重点。
对，之前网上很多人在怼告诉收费这个问题，国内老百姓的民怨已经很高了，国家出台免费政策这也是其中一个原因。
这里这是我对博主的那个“你觉得该不该收费”的自我看法啦，无论是谁投资那是开发商投资还是政府出资，那都是他们自己的事，只是作为老百姓的我们多多少少还是希望得到一些优惠的呢，就像现在节假日免费一样，这个挺好的！(〃'▽'〃)(￣▽￣)~*
恩恩。
嗯嗯嗯。
虽然收费很大一部分不是用来养路的，而是用来养人的。
这个很绝，说得好
机智脸~
如果取消节假日收费也会有一个负面影响。当上高速不收费了，那谁都把车往高速上开，堵车就变成必然。如果真想彻底解决，应该把车流减半。比如像北京，限号制度。上午单号高速不收费，下午双号不收费。这样可能即有效的优惠政策。当然也有其他方法。而且也可能有很多种方法
我比较赞同减少车流。
高速堵车关键不在于收不收费，
而在于车多不多。
确实如此。
(⊙o⊙)…
减流是个不错的主义。
不过单双号的话，这样会不会有些人买两辆车，一辆上午开一辆下午开。