SLC-S33/W6 | Nuestro entorno: Hablemos de las noticias - ¿Cómo ha estado el tráfico en tu región?

1 ¿Cómo describiría el flujo de tráfico general en su región durante las horas pico? ¿Existen diferencias significativas en el tráfico entre los días laborables y los fines de semana?

En las horas pico esto se pone bien pesado. En la mañana, al mediodía y al final de la tarde, las avenidas principales parecen un estacionamiento a cielo abierto por el movimiento comercial y la gente entrando o saliendo de trabajar, de lunes a viernes la cosa es acelerada y trancada.

Sin embargo los fines de semana la situación es otra, ya que el tráfico baja el ajetreo del centro y de las zonas de oficina, pero se congestionan las salidas hacia los centros comerciales, los parques y las zonas de esparcimiento, porque son los lugares que frecuentan las personas esos días.

Las calles de Maracay

2 ¿Cuál es el estado de las carreteras principales en cuanto a mantenimiento y señalización?

Aquí la cosa está dividida. A las avenidas principales sí se les ve su cariñito de vez en cuando, les echan su capa de asfalto y las mantienen presentables porque son la cara visible de la ciudad. También el rayado y las señalización son muy buenos pueden verse letreros con señalización en todos lados y el rayado de la calle lo mantienen perfectamente

Avenidas en perfecto estado y con rayado

El verdadero dolor de cabeza empieza cuando te metes a los barrios y sectores populares. Ahí el deterioro es total troneras, huecos gigantescos y calles tan destruidas que uno como taxista lo piensa dos veces antes de meter el carro para no dejar el tren delantero pegado en el sitio.

Una Tronera porque hueco fue hace mucho

3 ¿Cuál es el estado actual de las señales de tráfico y los semáforos en su zona?

Sorprendentemente, en el tema de infraestructura vial y semáforos se ha hecho una buena inversión. Hay señales modernas y semáforos funcionando en los cruces clave. El problema no es que no existan o estén dañados, el problema real es que muchos no los respetan. De nada sirve tener la mejor señalización del mundo si la gente decide ignorarla.

Semáforos en buen estado y señalización

4 ¿Qué tipos de vehículos son los más comunes en las carreteras principales de su región?

Lo que más manda en la calle son los carros particulares de todo tipo de año, los autobuses del transporte público y, sobre todo, una cantidad enorme de motos. Las motos se han multiplicado muchísimo porque la gente busca cómo moverse rápido, lo que hace que el tráfico sea aún más dinámico y a veces un poco caótico.

Además el uso de las bicicletas que se adoptó a raíz de la falta de gasolina y de unidades de transporte en el país y hoy día son mucho los que las usan como medio de transporte.

Carros particulares, transporte público y motos.

5 ¿Cómo describirías la cultura vial en tu región? ¿Son los conductores responsables al volante?

Lamentablemente, la cultura vial está bastante golpeada. La falta de conciencia viene de todos lados, conductores de carros comiéndose la luz roja, autobuseros trancando paños para agarrar pasajeros donde no deben, motorizados comiéndose la flecha y manejando a toda velocidad, peatones cruzando por donde sea. Falta mucha prudencia, educación y empatía al manejar, todos andan apurados y eso hace que la calle sea una ley del más astuto.

Diariamente toca ver accidente de tránsito, choques pequeños y otros delicados dónde la imprudencia es la causa principal, por conductores que no respetan las leyes de tránsito ni las Señalizaciones.

Un carro en grua después de un pequeño choque.

6 Impacto ambiental y (con imágenes y vídeos) y ubicación (pin de Steem Atlas)

Tener miles de carros y motos frena y arranca a cada rato en las colas genera una contaminación tremenda. El humo de los tubos de escapes, el calor atrapado en el asfalto y el ruido constante de cornetas y motores hacen que el ambiente en las horas pico sea pesado e incómodo. Respirar ese humo todo el día al volante no es fácil y le pasa factura al aire de nuestra ciudad.