таки да... сам дивлюсь, но видимо время подходит. Сегодня поездил немного, он подзарядился и заводился без проблем. Может стоит зарядкой погонять. Но в зиму может оказаться и рискованно.
А хлопец родной с завода ещё реновский на Логан. Марку не скажу. Я его ни разу не снимал)
Я Брал Ниву с рук, там стоял Аккум американский, тоже больше 10 лет трудился. Я его бывало несколько раз в ноль высаживал. Потом поменял на какой-то нашенский, так того на 2 года только и хватило.
До нас тоже Борей добрался, льда ещё нет, но зябко шибко))
Юг на Север развернулся. Скоро шиповку надо ставить уже
Posted using Partiko iOS
Да, видимо пора. А мне похоже и акумулятор менять. Сегодня еле завёлся после недели стояния. Правда хлопцу скоро 12 лет, ветеран, столько не живут ))
Это смотря какие ветераны... у нас люди и 90-х годов покупают автохи.
Posted using Partiko iOS
Я ж не про автоху, про акумулятор))
Я уже прочитал. 😂
Posted using Partiko iOS
Аккумулятор 12 лет???? Кто хлопец?
Posted using Partiko iOS
таки да... сам дивлюсь, но видимо время подходит. Сегодня поездил немного, он подзарядился и заводился без проблем. Может стоит зарядкой погонять. Но в зиму может оказаться и рискованно.
А хлопец родной с завода ещё реновский на Логан. Марку не скажу. Я его ни разу не снимал)
Я Брал Ниву с рук, там стоял Аккум американский, тоже больше 10 лет трудился. Я его бывало несколько раз в ноль высаживал. Потом поменял на какой-то нашенский, так того на 2 года только и хватило.
Posted using Partiko iOS
Тут ещё много зависит от парной работы акума и зарядки бортовой. Важно, чтобы за поездку восстановление шло до полного