день вчерашний

В Беларуси выдалась холодная зима, уже 3 недели стоят морозы, а в последнее время - до -24. И как раз подоспела статистика по электромобилям: дальность пробега на одной зарядке у них при такой температуре падает на 60%. Соответственно, надо чаще заряжаться. Соответственно, падает эффективность, и стоимость поездки растёт. Она растёт и для машин с ДВС (на прогревы/разморозки/снег/грязь), но для электричек - больше. Вторая особенность в том, что мест на зарядок теперь не хватает категорически. Все заняты. Местами в этим зарядкам вообще не добраться из-за снежных завалов. К сожалению, политика государства направлена на развитие именно электротранспорта: ввоз всех прочих авто закрыт утиль-сбором. Или Джили, или Лада, или электричка. Пытается ещё с ДВС барахтаться Донфенг, но его цена в автосалонах сопоставима теперь с нафаршированными электричками. Цена жигулей - немного ниже, но там ты с завода получаешь разваливающееся ведро с функциональностью табуретки. Теперь только Джили. Но дорого, дорого, дааа....

Это как раз и есть электричка Донфенг. Их уже тут года 4 продают. Их пытались впаривать как такси, но мало на одной зарядке ездят, и зимой нужен доп. отопитель, так что не пррижилось

Что там ещё было...

1. Ходят упорные слухи по поводу того, что Адам Кадыров попал в реанимацию, и даже самолёты медицинские за ним выслали из Москвы. Говорят, что ехал кортежем на большой скорости, но возникло препятствие, и они всем кортежем разбились.
   Сразу возникли ассоциации с Машеровым. Особенно на фоне новостей с самим Кадыровым.

2. Суд признал «Белвест» экономически несостоятельным и запустил санацию предприятия. Это местная новость. Белвест - то производитель обуви.