Искра в Минске

В Минске официально объявили о старте продаж Лады Искры. Ценник - от 14 до 20 тысяч долларов. И предложение это от конторы "Можно-а-зачем" выглядит совершенно неадекватно.
Во-первых, они уже ржавые стоят. Только приехали, и уже ржавы. В салоне. Подготовленные к продаже и показанные журналистам. Выхлопная гнилая, поворотные кулаки, наверняка где-то ещё и по кузову вылезет. Наверняка они где-то долго стояли на улице перед тем как приехать.

Во-вторых, "Инженер автоВАЗа" (или как там называется его ютуб-канал) уже купил Искру, и его мнение: "те, кто раньше ездили на Ладах, им будет хорошо, тем, кто ездил на иномарках - лучше не покупать". Качество - аховое (у него не открылся лючок бензобака на первой же заправке. Плясал с бубном). Комплектации - ведро.
В-третьих, гарантийная поддержка АвтоВАЗа - так себе: не знаю, как в Минске, а в России - запись за месяц, и она платная. (?)
В-четвёртых, за эти деньги уже хватает выбора на рынке. Может, это китайские "электрички", но в них есть и кондиционер, и магнитола, и даже паркетники есть за эти деньги. И цена - это самый толстый минус Лад. Минус утить-сбор - и они были бы конкурентны. Но за существующий прайс..... Наверняка кто-то и купит (в стране жэстачайшая нехватка универсалов. По факту в этой нише никого кроме Лады нет), но беларусы думают, что проще докинуть пару тысяч и купить БГ x50. А если денег совсем нет - будут покупать более дешевую и знакомую Гранту-седан. Или тогда уже б/у-шку из Европы Так что никакого смысла в Искре нет.
Хотя боты на форумах пытаются убедить людей в обратном.