Как делают паркетники в Китае

Как делают паркетники в Китае

Видео с завода, на нём китайские рабочие собирают Jetta VS5, от штамповки кузовных панелей до подушек безопасности. Там пару сотен рабочих на линии, каждый делает свою малую часть работы (по тысяче раз за день. Муравьи. Я ожидал, что их меньше на линии. Адская работа. Но хотя бы сварку и окраску с большего забирают автоматы ) - и ты понимаешь, что их работа стоит денег. И эти деньги заработаны честно. И дело того, кто спроектировал сам автомобиль и все производственные процессы на линии, один за одним - стоит денег. И эти деньги тоже заработаны честно.
А вот за что платить утиль-сбор, равный стоимости такого автомобиля, я всё равно не понимаю.

Пятница. В Минске мало того, что холодно (-15), так ещё и пасмурно, и идёт снег. К -15 я уже привык, но гулять будет не комфортно явно, мороз вгрызается в кости, в прямом смысле слова.