SLC S28 Week1 - SteemitTTD - Subsidies

in Seven Network24 days ago (edited)
Screenshot - 20_11_2025 , 19_15_22.png --- Image of @joslud
#steemit-ttd-w1

Saludos, amigos. Estoy bastante contento, pues estamos en un segundo SLC de Open TTD. Pero también algo preocupado, si no logramos que se incorporen nuevos jugadores. Ojalá y los amigos de steemitblog comprendan que este es un excelente programa y que se requiere tiempo para lograr "engagement".

Hoy tengo la meta de no extenderme en el post y dirigirme concisamente a las tareas. Este mundo, me resultó sencillo, (¿será porque he aprendido?). Si buscara alguna problemática, sería lo extenso del mundo y que, al menos en mi equipo), el juego no permite mejores opciones de zoom o de búsqueda, aunque estoy aprendiendo el uso del "clic" con el ratón para dirigirme a un sitio en particular.

Vamos con las tareas:


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Reporte de las tareas

Tarea 1: Activar subvenciones


Fui guardando los captures, y presento un conteo manual, de 5 en 5, (ver líneas azules en cada imagen).
Entre 1963 a 1973, logré activar 31 subvenciones. Aproximadamente fueron:
- 18 subvenciones de pasajeros.
-11 de correo (se incluian como vagones juntos a los de pasajeros.
-2 de objetos de valor

Los presento como pantalla completa, pues puede verse la fecha en la esquina inferior izquerda. (Tengo todos los captures de requerirse para verificar.)
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Ya antes había usado subvenciones en juegos privados, pero en esta oportunidad su uso me favoreció de manera “extraordinaria”, usarlas en muy poco tiempo me hizo crecer como empresa, otorgándome grandes beneficios por los servicios de transporte prestado.

Aunque en un comentario, leí que nuestro profesor, se había equivocado en la configuración de las subvenciones.

Fui un tanto selectivo, prefiriendo las subvenciones de transporte de pasajeros y de correos antes que otras. Pensando en rapidez, me decanté por priorizar el uso del tren antes que otros medios de transportes, (aunque también use autobuses y ferris de pasajeros)

Algo importante que creo haber aprendido, es que hay que iniciar rutas de salida desde el primer pueblo y esté transportando la carga nombrada. Si comienzo el viaje desde el segundo pueblo, hay que esperar a que haga dos rutas de entrega, para que te sea asignada la subvención, eso me pareció.

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Tarea 2: Transporte de mercancías con una cadena de producción dobleScreenshot - 20_11_2025 , 15_48_40.png

Example 1

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Trabajé con petróleo que sería procesado en refinería para producir mercancías transportables a la ciudad. En este ejemplo utilicé barcos cargueros para llevar el petróleo al muelle; allí era dejado en transferencia; luego transportado en camiones cargueros que lo recogían y lo llevaban a la refinería. Una vez procesado, y transformado en mercancías, para ser recogido en las estaciones del lado izquierdo por camiones de mercancía que lo transportaban por carrera hacia el centro de la ciudad, donde descargaban.

Example 2

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En este ejemplo empleé transporte en barcos y en tren. El petróleo se cargaba en el pozo, por cargueros, que luego lo transferían al muelle; allí era recibido por el tren 1 que lo llevaba a la refinería para convertirlo en mercancías.
El tren 2, cargaba mercancías y las transportaba directamente a la ciudad, descargándolas allí.

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Tarea 3: Transporte con una cadena de producción triple: hierro --- acero --- mercancias.
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Este ejercicio resultó muy interesante y retador. Requería mucho de la resolución de problemas en lo táctico, es decir, en el terreno. La primera fue la disponibilidad de fuentes de recursos primarios, (mineral de hierro) cercanos a industrias metalúrgicas que lo procesaran y luego poder llevarlo a las empresas que transformarían el acero en productos aptos para el público.

Luego la topografía, que sin ser excesivamente irregular, a veces una sola casilla ocasionaba detenciones y modificaciones como nivelar o subir el terreno. Gracias a que disponía de recursos financieros, decidí trabajar eliminando dichos problemas, nivelando el terreno, en pro de lograr el ejercicio.
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Una vez ubicadas las empresas más cercanas (relativamente) a una ciudad, establecí estaciones y rutas de trenes para los diferentes pasos.
El primero, llevar el mineral de hierro a la acería.
Segundo, transportar el acero producido a la empresa manufacturera, que lo transformaría en mercancías.
El tercero, llevar las mercancías hasta la ciudad.

Una vez conocido el proceso y la cadena, es fácil establecerla, lo que no elimina la aparición de problemas, como los que relato en la siguiente parte.

Problemas a resolver

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El principal problema que se presentó unos años después fue que la mina de hierro se agotó. Eso detenía toda la cadena de producción. Ubiqué una mina bastante alejada (era la más cercana en ese momento) y la usé para traer mineral de hierro (1).

Luego, al ver dos granjas que producían cereal y ganado, las empleé como suministro, haciendo transferencia en la acería y transportándolos desde allí a la manufactura para convertirlos en mercancías. (2 y 3) Dea llí a la ciudad.

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Cierre

El ejercicio me permitió experimentar la practicidad del tren como medio de transporte; ahorra mucho tiempo en construcción, (que son reciclables), en permisos, y en la cantidad de estaciones a emplear para la entrega de la carga, sea esta un recurso básico (petróleo, por ejemplo) o sea material procesado por la industria que lo distribuye en as ciudades.
Además el tren permite transporta grandes volumenes de diversas cargas en un solo viaje.

1963: año de inicio1963: arranque de ganacias por subvenciones
Screenshot - 19_11_2Beneficio operativo, Feb/17/1963.
Screenshot - 19_11_2 Beneficio operativo, feb/19/1963.
Diciembre/12/1963
Diciembre/4/1973
Screenshot - 19_11_2Crecimiento casi exponencial.
Screenshot - 19_11_2Graficos de ingresos y grafico de desempeño de la empresa.

En lo personal, también creo que jugué casi agresivamente, activando el modo competencia al máximo, fue una experiencia interesante de mi personalidad que salió a flote. Por un momento pensé que era un juego de "MONOPOLY" en vez de un juego colaborativo.


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See you soon


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Fuentes

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Original production by @joslud

I'll wait for you in the next publication.
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Task 1 - 2/2

No, I didn’t make a mistake with the subsidy settings — I intentionally set a high multiplier and extended the subsidy duration. Usually, subsidies are not that large.
Indeed, trains are the best option for transportation.
Yes, that’s true — I noticed the same thing: if a subsidy specifies transporting passengers from city B to city A, then it will be counted only when passengers are delivered from B to A. But after that, the income seems to be the same during the subsidy period — whether it’s from B to A or from A to B.
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The highest number of subsidies you managed to activate simultaneously is six — that’s a very good result. I see you counted a total of 31 subsidies, but what I meant was the number of subsidies active at the same moment.

Task 2 &3 4+4 / 8

I see that completing these tasks was no longer difficult for you — I don’t even have anything to add!
Here’s what I’ve learned: the more you extract from the mine, the more its productivity grows. Yes, each time the game determines whether productivity will rise or fall, but the probability of growth is higher when your rating is higher.
So I’ll give you (and everyone else) a personal challenge — upgrade the mine and see whether it’s actually possible.

Overall, thank you for the great report and well-done work.

I didn’t have time to play, so I only logged in today, and if I had been building only trucks I probably wouldn’t have caught up with you — so I built trains instead (this will be covered in lessons 2–3).

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Total: 10/10

Please change the correct tag: #steemit-ttd-w1 so that the course author can see your post.

Thanks for your attention, @vipnata

Yesterday, I reported to @sergeyk that my servers wouldn't let me post with a tag containing two dashes.
That's why I removed one dash from the tag: #steemit-ttd-w1

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 24 days ago (edited)

The Speem Watch platform accepted the correction.
Thanks again.

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