Hi Friends of Steemit!!

How can I forget this great week! And less forget to tell them about it at Steemit! It has been a long time since I published the first part of this series (In my defense: I was missing some photos!) But finally I was able to perform the second part of this great week that I had to live. I hope you forgive my delay ...! And what else can I say, as some say: "Good things come to those who wait."

In the last installment of this series I had the wonderful opportunity to share a little bit about how the first day of the course that was taught at the famous CAFMA (Physiological Training and Aerospace Medicine Training Center) took place here in my beloved Venezuela. In addition to that I was able to share with you the knowledge that manages to acquire that fantastic day!

(Here the link for those who haven't read it)
https://steemit.com/story/@benjaminpm96/unforgettable-week-cafma-vol-1

In this great second installment, I am pleased to share with you how the second day was spent on the CAFMA course, which began as follows:

Leaving us part of waking up and opening our eyes ... I, along with my fellow students, were getting knowledge about a factor that usually happens when we are in flight and that if we do not know how to control or recognize, we are likely to end up in a fatal accident! This factor is known as:

"Space Disorientation"

"It is an incorrect perception of the angular and linear position, and movement related to the plane of the Earth's surface. It refers specifically to the lack of orientation regarding the position, attitude, or movement of the plane in space. "

The body uses three integrated systems that work together to determine orientation and movement in space.

• Vestibular system: organs that are in the inner ear that determines the position by the way in which they are balanced.

• Somatosensory system: nerves of the skin, muscles and joints, which, together with hearing, determine the position based on gravity, sensation and sound.

• Visual system: eyes, which detect the position based on what they see.

All this information is gathered in the brain and most of the time, the three streams of information are in agreement, giving a clear idea of where and how the body moves. Flying can sometimes cause that these systems to provide contradictory information to the brain, which can lead to disorientation.

Later in the practical part we could experience the Space Disorientation in the famous Barany Chair. This in order that if we get to suffer Spatial Disorientation in flight, we can recognize and try to act in the best way.

Me at the Barany Chair

Ejection Chair

Ejection is the safe launch or expulsion of the pilot through an explosive-powered device.

You're probably wondering, Why did they participate the ejection chair if they're studying for civilian pilots? The answer is simple, for living that experience. But until the moments when we talk about the civil part ... "The Captain dies with his aircraft"

Receiving proper instructions before submitting to a few gravities

In this case in the ejection chair we were highly supervised and the gravities controlled, because a bad position in it can cause serious injuries.

Curious Fact *: In most real ejections the pilots end up having some sequel

I hope you liked it!

Follow me and know a little of me and my great passion!

References:
http://elvueloporinstrumentos.blogspot.com/2015/12/desorientacion-espacial.html

Images Taken:
http://www.audix.cl/2016/11/sistema-vestibular/
All other images of my authorship.

Versión en Español

Semana Inolvidable! (CAFMA Vol – 2)

Hola Amigos de Steemit!!

Como olvidarme de esta gran semana! Y menos olvidarme de contársela a todo Steemit! Ha pasado un buen tiempo desde que publique la primera parte de esta serie (En mi defensa: Me faltaban algunas fotos!) pero al fin pude realizar la segunda parte de esta gran semana que me tocó vivir. Espero perdonen mi demora…! Y que más les puedo decir, según dicen algunos: “lo bueno se hace esperar”

En la pasada entrega de esta serie tuve la maravillosa oportunidad de compartirles un poco sobre como transcurrió el primer día del curso que se imparte en el famoso CAFMA (Centro de Adiestramiento Fisiológico y medicina aeroespacial) aquí en mi amada Venezuela. Además de eso también pude compartir con ustedes los conocimientos que logre adquirir ese fantástico día!

(Aquí el link para los que no lo hayan leído)
https://steemit.com/story/@benjaminpm96/unforgettable-week-cafma-vol-1

En esta grandiosa segunda entrega me complace compartir con ustedes sobre cómo fue transcurriendo el segundo día en el curso CAFMA, que comenzó de la siguiente manera:

Saltándonos la parte de despertarnos y abrir los ojos… Yo junto con mis compañeros Alumnos Pilotos estuvimos recibiendo conocimiento sobre un factor que suele ocurrir cuando estamos en vuelo y que si no sabemos controlar o reconocer es probable que terminemos sumergidos en un ¡Accidente fatal! Este factor es conocido como:

“Desorientación Espacial”

“Es una percepción incorrecta de la posición angular y lineal, y del movimiento relacionado con el plano de la superficie de la Tierra. Se refiere específicamente a la falta de orientación con respecto a la posición, actitud, o movimiento del avión en el espacio.”

El cuerpo utiliza tres sistemas integrados que trabajan juntos para determinar la orientación y el movimiento en el espacio.

• Sistema vestibular: órganos que se encuentran en el oído interno que determina la posición por la forma en que se equilibran.

• Sistema somato-sensorial: nervios de la piel, músculos y articulaciones, que, junto con la audición, determinan la posición en base a la gravedad, sensación y sonido.

• Sistema visual: ojos, que detectan la posición sobre la base de lo que ven.

Toda esta información se reúne en el cerebro y la mayor parte del tiempo, las tres corrientes de información están de acuerdo, dando una idea clara de dónde y cómo se mueve el cuerpo. El volar, a veces puede causar que estos sistemas proporcionen información contradictoria al cerebro, lo que puede conducir a la desorientacion.

Más tarde en la parte práctica pudimos experimentar la Desorientación Espacial en la famosa Silla de Barany. Esto con la finalidad de que si llegamos padecer Desorientación Espacial en vuelo, la podamos reconocer y tratar de accionar de la mejor manera.

Yo en la Silla de Barany

Silla de Eyección

La Eyección es el lanzamiento o expulsión segura del piloto mediante un artefacto propulsado con gases generados por explosivos.

Seguramente se preguntaran ¿porque hicieron la Silla de Eyeccion si están estudiando para pilotos civiles? La respuesta es simple, por vivir esa experiencia. Pero hasta los momentos cuando hablamos de la parte civil… “El Capitán muere con su aeronave”

Recibiendo las debidas instrucciones antes de someternos a unas pocas gravedades

En este caso en la silla de Eyección estábamos altamente supervisados y las gravedades controladas, debido a que una mala posición en la misma puede causar lesiones graves.

Dato Curioso*: En la mayoría de las eyecciones reales los pilotos terminan teniendo alguna secuela

Espero que les haya gustado!

Sígueme y conoce un poco más de mí y mi gran pasión!

Referencias:
http://elvueloporinstrumentos.blogspot.com/2015/12/desorientacion-espacial.html

Imágenes Tomadas:
http://www.audix.cl/2016/11/sistema-vestibular/
Todas las demás imágenes de mi autoria.