পাহাড়ি রাস্তায় বাইক চালানোর পদ্ধতি

বাইক আমরা সবাই চালাই আর সব ছেলেরাই বাইক প্রেমিক একপ্রকার বলা যায়। কিন্তু বাইক আমরা যেমন সহজেই সমান রাস্তায় চালিয়ে থাকি, সেইরকম প্রত্যেকটা স্তরে চালানোর আলাদা আলাদা নিয়ম আর কৌশল আছে। যেমন আমরা নিজেদের শহরে সহজেই যেভাবে চালিয়ে থাকি, সেইরকম যদি পাহাড়ি এলাকার দিকে একইভাবে চালাতে যাই, তাহলে সেটা সবথেকে বড়ো ভুল এবং ঝুঁকিপূর্ণ। কারণ পাহাড়ি এলাকার দিকে বাইক চালানোর আলাদা কৌশল আছে, আর কৌশল অবলম্বন করে না চালালে বিপদ হবেই। কারণ উঁচু-নিচু রাস্তায় আর আঁকাবাঁকায় বাকি চালাতে গেলে অনেক কৌশল থাকে। আর তার মধ্যে একটা সবথেকে গুরুত্বপূর্ণ হলো মনোযোগ। এমনিতেও আমাদের শহরের রাস্তাঘাটে গাড়ি চালাতে গেলেও মনোযোগ থাকা লাগে, মোট কথা সব জায়গায় রাইড করতে গেলে মনোযোগ খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

কিন্তু শহরের রাস্তায় একটু এদিক ওদিক তাকালেও ম্যানেজ করা যায়। পাহাড়ি এলাকার রাস্তায় এটা কিন্তু করা যাবে না, কারণ এখানে রাস্তা উঁচু, নিচু, আঁকাবাঁকা থাকে। ফলে এখানে মনোযোগ সবসময় গাড়ি চালানোর দিকে দিতে হবে, এখানে মনোযোগ বিচ্ছিন্ন হলে চালানো যাবে না। যারা রাইড করি, তারা কমবেশি জানি পাহাড়ি এলাকায় কিভাবে গাড়ি চালাতে হয়, তাও বলি-উঁচুতে ওঠার সময় ফাস্ট এবং সেকেন্ড গিয়ারে ওঠা ভালো। আবার বাঁকের মুখেও গাড়ির ইঞ্জিন ব্রেক খুবই গুরুত্বপূর্ণ, এটা করা আবশ্যক, শুধু বাঁকের মুখে না, নিচের দিকে নামার সময়েও একই বিষয়। ব্রেক সিস্টেম কন্ট্রোল করে চালাতে পারলেই যথেষ্ট। আর বাইকের ব্যালান্স এর সাথে সাথে নিজের ব্যালান্সও গাড়ি মোড় নেওয়ার সময়ে ব্যবহার করা ভালো। এছাড়া দুরুত্ব বজায় রাখা এবং স্পিড সবসময় কমে চালালে নিরাপদ।