飞机租赁
我们平时坐飞机,
很少会想一个问题:
这架飞机到底是谁的?
直觉上当然会觉得:
英国航空的飞机,
属于英国航空。
汉莎的飞机,
属于汉莎。
新加坡航空的飞机,
属于新加坡航空。
实际上,
今天全球航空业有一个非常重要但普通乘客几乎看不见的行业:
飞机租赁。
全球大约一半的商业飞机,
并不是航空公司自己拥有。
而是租来的。
为什么航空公司不自己买?
因为飞机太贵。
一架大型客机,
可能价值:
几千万美元。
甚至超过一亿美元。
如果一家航空公司需要:
100架飞机,
全部自己购买,
需要占用巨额资金。
于是出现了一种非常合理的商业模式:
有人专门买飞机。
然后租给航空公司。
航空公司每个月支付租金。
这其实和:
买房出租
没有本质区别。
只不过房子变成了:
波音或者空客。
飞机租赁公司真正做的生意,也不只是飞机
它们做的是:
金融。
假设一家租赁公司:
借9000万美元。
买下一架飞机。
然后把飞机租给航空公司。
航空公司每个月支付租金。
只要:
租金收入
高于
融资成本 + 折旧 + 维护 + 管理费用,
租赁公司就赚钱。
所以这门生意里面,
有一个数字非常重要:
利率。
利率低的时候,一切都很好
假设借9000万美元,
年利率:
2%。
一年利息:
180万美元。
如果利率变成:
6%。
一年利息:
540万美元。
同一架飞机。
同一台发动机。
同样的座位。
同样可以从伦敦飞到
