churrr (40)in #tesla • 6 years ago테슬라 모델 3 - 충전편 2이제 슬슬 만 2주가 되어가는 기념으로 충전 관련 두번째 포스팅. 일단 전기차 쪽은 기존 내연기관과는 달리 얼마나 전기를 쓰는지 그 경제적 부담이 얼마나 되는지 조금 가늠하기 힘든데 그 이유는 충전 방법이…churrr (40)in #tesla • 6 years ago테슬라 모델 3 - 오토파일럿편 1말도 많고 탈도 많은 오토파일럿. 아직은 2단계 자율주행에 불과하고 당분간은 계속 이 단계에서 크게 바뀔거 같지는 않지만 어쨌든 내가 테슬라를 선택하게 된 가장 큰 이유 중 하나. 테슬라의 오토파일럿은…churrr (40)in #tesla • 6 years ago테슬라 모델 3 - 주행편 1적어도 업계 관련 종사자가 아닌 일반인들 기준으로는 다양한 종류의 차를 타보고 그 주행 질감의 차이에 대해 비교적 상세하게 기억하기에 이제는 어떤 차를 타보면 대충 이 차의 느낌이 전체 그룹 분포도에서 각 항목…churrr (40)in #tesla • 6 years ago테슬라 모델 3 - 충전편 1뉴스나 기타 포럼에서 한번에 파악하기 힘들었던 궁금한 내용들을 이참에 조금씩 한번 정리해보기로. 우선 무엇보다 제일 궁금했던 충전 관련. 일단 지금 선택할 수 있는 모델 3의 배터리 스펙은 LR 한가지로…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoTesla Model 3 Dual Motor엔진 (모터) 전후륜 합쳐셔 346마력. 후륜은 싱글모터 대비 약간 소프트웨어로 디튠된 느낌. 최대 토크 389 lb-ft. 0 rpm부터 최대 토크. 0-60mph는 4초 초반. 모터 특성…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoBMW X3 2.5i E83 2004BMW X3 2.5i BMW에서 X5에 이어 두번째 SUV가 나왔다. 솔직히 말한다면 나와버렸다… 라는 표현이 더 어울릴지도 모르겠다. BMW에서는 스스로 이 X3는 SUV(Sport Utility…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoHonda Accord V6 3.0 7G 2004Honda Accord V6 3.0 한국판 쿠로후네(黑船) by jin (jin@earlyadopter.co.kr) 黑船 쿠로후네(黑船)란 검은 배를 뜻하는 일본어. 일본이 굳게 쇄국정책을 펴던 막부…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoAudi A6 4.2 Quattro C6 2004Audi strikes back! by jin (jin@earlyadopter.co.kr) 필자가 아우디를 처음 접하게 된 것은 80년대 초반으로 거슬러 올라간다. 물론 중학생이었던 당시 차를 시승했을 리는…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoRenault-Samsung SM7 XE35 2004Look & Feel SM7 by jin (jin@earlyadopter.co.kr) 2004년 11월 30일, 서울 신라호텔에서는 르노삼성의 신차 발표회가 열렸다. SM7이라고 명명된 르노삼성의 신차는…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoMini Cooper S 1G 2005오래 기다리셨습니다, 얼리어답터의 미니 쿠퍼 시승기입니다. by jin (jin.im@earlyadopter.co.kr) 미니가 드디어 한국에 들어왔다. 수입차 매장이 몰려있는 도산대로의 구 볼보 매장…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoSubaru Ascent 2018엔진 2.4리터 4기통 박서 260마력 가솔린 터보 엔진. 사실상 STi 엔진에 직분사를 추가한... 혹은 WRX 엔진을 2.4로 보어업 했다고나. 어지간한 6기통 엔진을 능가하는 체감…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoVolkswagen Golf GTi Mk4 2002엔진 저압터보의 시원스러운 가속과 끈끈한 토크. 레드존까지 rpm을 올려도 정숙한 소음 수준. 300 마력 정도는 튜닝해도 무리 없는 스틸제 엔진 블럭. rpm을 올리는 희열이…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoHonda CB400F 1999엔진 400cc 답지않은 넉넉한 토크. 초기 가속 발진은 600cc를 연상시킬 정도. 혼다의 VTEC 엔진을 가장 값싸게 즐길 수 있는 유일한 대상. VTEC의 캠전환 타이밍(6750…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoBMW 325i E46 Stationwagon 2002엔진 저속부터 고속까지 NA 엔진에서 드문 끈끈한 토크감. 6기통 직렬 엔진의 호쾌한 BMW 사운드. rpm을 올릴 수록 기분 좋아지는 엔진 필링. 연비는 좋은편은 아니지만 Lexus…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoLexus ES300 4G 2002엔진 시동을 걸었게요 안 걸었게요 알 수 없는 정숙성은 렉서스 전매특허 . V6 3.0 엔진치고는 조금 실망스런 초저속 토크감. 액셀러레이터를 밟으면 스포티하게 달리는 점은 의외.…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoAudi TT Quattro 1G 2002엔진 골프GTi부터 A6까지 폭넓게 쓰이는 검증받은 1.8리터 트윈 인터쿨러 터보 엔진. 저속부터 시작되는 저압터보의 가속이 상쾌하다. 둥실 밀어 떠가는 느낌. 터보가 작동되지 않는…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoSubaru Impreza WRX 2G Sport Wagon 2002엔진 스바루가 자랑하는 수평대향 복서 터보 엔진. 스포츠카로서 손색없는 훌륭한 엔진이다. 저중심 설계도 기분 좋은 부분 중 하나. 터보 과급기와 인터쿨러를 조금만 손대면 300마력을 넘어가는…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoHonda Civic Sedan EX 7G 2002엔진 연비와 저속 토크 위주 세팅의 1.7 혼다 VTEC엔진. 조금만 밟으면 엔진이 비명을 질러댄다. 별로 유쾌하지 않은 노이즈. 엔진이 2.0만 되었어도... 하는 바램. 연비는…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoLexus IS300 XE10 1G 2002엔진 렉서스와 토요타에서 두루두루 쓰이는 VVT 3.0 리터 엔진. 스포츠카 엔진과는 거리가 있지만 나름대로 스포티하다. 3.0 리터 특유의 넘치는 토크는 언제나 기분 좋음. 엔진음도…churrr (40)in #testdrive • 6 years agoHonda S2000 2002엔진 1리터당 120 마력을 오버하는 세계최고의 2.0 리터 N/A 엔진. 평범한 오일교환만으로 메인터넌스가 가능한 9000 rpm 레드존 엔진은 기적이다. 마력은 놀랍지만 토크는…
