KTX·SRT 함께 달린다…좌석 늘리고 수서 KTX 요금 낮춘다

국토교통부는 코레일·에스알과 함께 5월 15일부터 KTX와 SRT를 하나로 연결해 운행하는 ‘시범 중련열차’를 도입한다고 밝혔습니다. 이번 운행은 지난 2월 교차운행에 이은 두 번째 단계로, 고속철도 통합운영 기반을 실제 운행 방식으로 넓히는 조치입니다.

중련운행은 서로 다른 운영기관의 열차를 연결해 하나의 열차처럼 운행하는 방식입니다. 위 이미지처럼 KTX-산천 410석과 SRT 410석을 연결하면 총 820석 규모로 확대돼, 주말과 혼잡 시간대 좌석 부족 완화에 도움이 될 것으로 보입니다.

운행은 호남선과 경부선 일부 구간에서 시작되며, 시범 중련운행 KTX와 수서역 출·도착 KTX 운임은 더 저렴한 SRT 기준에 맞춰 약 10% 낮아집니다. 다만 할인 열차 이용 시 마일리지는 적립되지 않습니다.

승차권은 코레일과 에스알 앱·누리집, 역 창구와 자동발매기에서 예매할 수 있으며, 앞으로는 하나의 창구에서 예매할 수 있도록 시스템 통합도 추진됩니다.

이번 조치는 최근 항공·모빌리티 플랫폼이 통합 예약과 가격 경쟁력으로 이용자 편의를 높이는 흐름과 유사하게, 고속철도도 좌석 공급과 요금 부담 완화를 동시에 겨냥한 변화로 볼 수 있습니다.

다만 초기 운행 단계에서 통신·제동·비상제어 등 안전성 검증이 충분히 체감돼야 한다는 우려가 있으며, 개선 방향으로는 운행 정보·예매 창구·환승 안내를 더 직관적으로 통합해 이용 혼선을 줄이는 노력이 필요합니다.