출근길 대중교통 대책 본격화…증차·환급으로 혼잡 줄인다

정부가 출퇴근 시간대 대중교통 혼잡을 줄이기 위해 버스·지하철 증편과 교통비 환급 확대를 담은 종합대책을 내놨습니다. 국토교통부는 9개 부처 합동으로 32개 세부 대책을 추진하며, 혼잡 노선 집중 증차와 시차 이용 유도에 나선다고 밝혔습니다. 최근 고물가 시대의 생활밀착형 지원책처럼, 이번 대책도 시민 체감도를 높이는 데 초점이 맞춰졌습니다.

핵심은 네 가지입니다. 먼저 혼잡도가 높은 서울 시내버스 196개 노선과 신분당선 일부 구간 운행을 늘렸습니다. 또 김포골드라인과 서울 4·7·9호선 증회를 위해 2029년까지 국비 409억 원을 지원할 계획입니다. 여기에 ‘모두의 카드’ 이용자는 출퇴근 전후 지정된 시차시간대에 탑승하면 환급률을 30%포인트 더 받을 수 있습니다. 공공부문에는 시차출퇴근과 재택근무 확대도 권고됐습니다. 인포그래픽이 담긴 7쪽에서도 ‘모두의 카드, 편리한 대중교통, 유연근무’ 3대 실천 팁이 강조됐습니다.

다만 우려되는 점은 증차와 환급만으로 단기간에 혼잡이 충분히 완화될지 불확실하다는 점입니다. 개선 방향으로는 실제 혼잡 노선별 효과를 신속히 공개하고, 지역별 맞춤 증편과 환승 연계까지 함께 보완할 필요가 있어 보입니다.